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usdt自动充值(caibao.it):“物流瓶颈”卡住中国医疗物资输欧

admin2020-12-2843

本报驻德国特约记者 青 木

在“第二波疫情”中,欧洲向中国订购大量防护服等医疗物资,但现在险些所有从中国到欧洲的物流运力都被订购一空,而且运输费仍在猛涨。欧洲忧郁“物流瓶颈”会阻碍欧洲匹敌疫情。

德国《明镜》周刊23日报道称,只管欧洲希望医疗物资生产“本地化”,但由于新冠疫情恶化,欧洲多国对中国医疗物资的依赖反而加深。巴伐利亚医疗批发商Medika的项目经理科赫示意,德国在用的防护服99%来自中国等亚洲国家。欧洲贸易商正在加速预订物流运力,现在距离中国春节越来越近,中国工厂因假期歇工后物流价钱可能继续上涨。

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“所有的集装箱汽船都在执行货运义务了,船上的每一寸货运空间都尽可能被装满。” 一家德国物流公司这样向客户解释道。由于货运班次求过于供,各大船运公司还将征收“附加费”。现在往来中欧门路的远洋集装箱货轮正在满负荷运转。一个40英尺的货运集装箱的报价已经跨越5000美元,比去年上涨跨越1/3。到12月尾的集装箱船运力已经被订满。 

铁路运输也遇到类似问题。从武汉到德国的中欧班列现在每个集装箱需要8350美元运费,火车运输时间是海运的一半。德国联邦货运署理与物流协会总经理胡斯特尔说,火车价钱高的部门原因是,从欧洲到中国的运输货物较少。

卡车运输因经济性过低很少被视为替换方案。从武汉到德国的卡车门路物流价钱为28880欧元,仅能装载20吨货物。旅程约莫需要15天,而且在中国和哈萨克斯坦之间的界限需要守候7至10天。航空运输也无法缓解运力不足的矛盾。现在中欧线路航空运费每公斤最多收取8欧元,几年前才1.5欧元。而且货机的数目也远远不足。

德媒称,进入圣诞季,欧洲大批圣诞物品需要运输。欧洲正在与中国方面相同,希望解决“物流瓶颈”问题。▲

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1条评论
  • 2020-12-28 00:01:30

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