文/图:“懂车帝原创” 『陈雪飞』
[“懂车帝原创” 产物]随着自主品牌的延续发力,〖产物力逐渐升级〗,可供消费者选择的性能“版本的车型也是越来”越多,{这不},我今天要试驾的就是这台祥瑞2021{款祥瑞缤瑞}F-TYPE,提及F-TYPE,人人一定会想起捷豹的(那款两门)两座的跑车,〖具有极高的运〗动性能,此次祥瑞汽车推出相似 豹没有什么渊源,但我想它们一定都具备「相似」的运动先天。
外观先来看看外观,车身尺寸和现款车型一 ,没有转变,长宽高划分为4680、1785、1460mm,轴距为2670mm,就单看轴距这一尺寸,“在同级别车型”中可不算稀奇的优异;新车的整体设计在延续了家族化气概的基础上,多了些玄色的装饰,《好比前进气格栅》和外后视镜壳,加上红色“F”标识在进气格栅上的粉饰,战使气息真的很浓郁。“车身”侧面,17寸的双五辐轮毂也同 换装成了玄色,还搭配了一个红色的刹车卡钳,使整车的运动感又上升了一个Level。
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{内}饰来到车内,新车和现款车型的设计气概转变并不是很大,但为了能进一步营造运动的效果,祥瑞也没少下功夫,这红黑搭配的内饰简直{让人看完以}后就肾上腺素飙升,不禁让我想起了昔时的某合资品牌的钢炮车型。设置方面,‘新车配’备了10.25『英寸的中控屏』幕, 同级别中这个尺寸已经不算小了,操作起来的触感和流通水平还算不错,《界面的》UI《设计也是简》洁明晰,《这一体》验在自主品牌车“型中照样”算挺优异的。除此之外呢,「新车全系都」标配了倒车雷达、 倒车影像[、『定速巡航』、《自动驻车》、自动大灯、电动调治外后视镜及加热等等的功效,我以为这些适用性设置在国产物牌上一直还都是对照忠实的。
驾驶感受运动版的车型固然要开起来好好试一下,现在我就把这台缤瑞F-TYPE「开在了赛道上」,先报一下动力参数,『这台车搭载』了一台1.4T「涡轮增压发念头」,最大功率141马力,峰值扭矩235N·m,这个动力参数跟它的同{级别对手}轩逸相比确实强了不少,但与同为同级其余长悠闲动相比照样稍显逊色了些。
在起步的初段,这台1.4T 时机给人有些肉的感受,但当发念头转速提升到2000转以上,那一下的输出照样挺给劲儿的,就像是涡轮完全介入了一 ,以是要想开这台车在路上超车就深踩油门踏板,一定能给你一个很好的加速体验。
“传动”方面与之匹配的是一台模拟8挡的CVT 无极变速[箱,平顺性自然是毋庸置疑,在需要降档加速时的反映速率也不错,整体显示无功无过。油门踏板的力度并不重,《属》于对照努力型的;『刹车的脚感比』较线性,但在踩下刹车踏板时,会以为刹车踏板的反馈力度有些沉,但我以为这并不能算什么瑕玷,可能也是因人而异吧。
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