万利逆商（www.ipfs8.vip）：全球航运业再遇“一波暴击”！这件事比苏伊士运河堵船还穷苦？

原题目：全球航运业再遇“一波暴击”！这件事，比苏伊士运河堵船还穷苦？

【全球航运业再遇“一波暴击”！这件事比苏伊士运河堵船还穷苦？】随着印度新冠肺炎疫情恶化，近期，作为航运枢纽的新加坡，被迫阻止来自印度以及其他南亚国家的海员入境，海员轮换再次陷入危急，令运力本就主要的全球航运业雪上加霜。（央视）

　　随着印度新冠肺炎疫情恶化，近期，作为航运枢纽的新加坡，被迫阻止来自印度以及其他南亚国家的海员入境，海员轮换再次陷入危急，令运力本就主要的全球航运业雪上加霜。

　　近期，总部位于新加坡的一家海员公司示意，以前只是偶然有船舶泛起零星熏染病例，但现在的情形是，经常会泛起新冠病毒在整艘船上快速流传的情形，这意味着这些船已经无法航行。

　　新加坡国立大学商学院副教授吴培源：这会影响到货轮的排期，也会对供应链造成袭击，这势必会导致消费品价钱上涨，缘故原由就是整个航运业都被打乱了，生怕会导致通货膨胀继续上行。

　　团结国的数据显示，全球80%的商业依赖航运，全球160万海员中有24万来自印度。入境限制无疑进一步加剧了对航运业的袭击。而短期内这一现状很难缓解。有业内人士示意，与海员无法换班导致的供应链中止相比，3月发生的苏伊士运河堵塞事宜将不值一提。

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　　面临着严重的事态，海运机构及海事专家们呼吁，尽快为轮换海员接种疫苗是现在应对这一危急最可行的方式。

　　国际航运公会主席埃斯本·波尔森：对我们而言，现在最要害的第一要务是说服各国政府部门，尽快给相关的海运事情职员优先接种疫苗。

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（文章泉源：央视财经）

(责任编辑：DF075)

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